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题目

[主观题]

【简答】为什么要设置超高?超高过渡的方式有哪些?

答案
(1)无中间带道路的超高过渡:若超高横坡度等于路拱坡度,路面要由双向倾斜的路拱形式过渡到具单向倾斜的超高形式,外侧须逐渐抬高,直至与内侧横坡相等为止;若超高坡度大于路拱坡度时, 可分别采以下三种过渡方式:1)绕内侧边缘旋转;2)绕中线旋转;3)绕外侧边缘旋转。 (2)有中间带公路的超高过渡方式:1)绕中间带的中心旋转;2)绕中央分隔带边缘旋转;3)绕各自行车道中线旋转。
更多“【简答】为什么要设置超高?超高过渡的方式有哪些?”相关的问题

第1题

对于无中间带的公路,新建工程宜采用绕内侧车道边缘旋转的超高过渡方式;改建工程可采用绕路中线旋转的超高过渡方式;路基外缘标高受限制或路容美观有特殊要求时可采用绕外侧车道边缘旋转的超高过渡方式。
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第2题

对于有中间带的道路,超高过渡方式有()

A.绕中央分隔带中线旋转

B.绕中央分隔带边线旋转

C.绕各自行车道中线旋转

D.绕各自行车道边线旋转

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第3题

超高设计中,无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过渡。
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第4题

道路平面线形包括哪些类型:

A.直线

B.圆弧线

C.超高

D.缓和曲线

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第5题

简述影响高速铁路最大超高值的因素
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第6题

超高强度钢一般要求屈服强度>900 Mpa。
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第7题

曲线内轨超高可改善行车平稳性。
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第8题

二次硬化超高强度钢的使用温度不得高于200 ℃
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第9题

挡土墙设置排水措施的主要目的及其作用是什么? 挡土墙排水措施所包括的主要项目有哪些? 挡土墙泄水孔设置要考虑什么要求? 为什么干砌挡土墙不设泄水孔?
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第10题

二次硬化超高强度钢的强化机理为碳化物的弥散析出强化。
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