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题目

[单选题]

在维修空调制冷系统时,高低压端的压力都太高,即使当发动机转速下降时,通过视液镜也很难见到气泡,其原因是()。

A.制冷剂过量

B.蒸发器堵塞

C.冷凝器散热片堵塞

D.冷凝器风扇电机不转

答案
错误
更多“在维修空调制冷系统时,高低压端的压力都太高,即使当发动机转速下降时,通过视液镜也很难见到气泡,其原因是()。”相关的问题

第1题

汽车空调运行时,高低压端的压力都太高,同时低压管发热,从观察镜可观察到气泡,最主要的原因是()。

A.制冷剂不足

B.冷凝器散热片堵塞

C.制冷系统有空气

D.制冷剂过量

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第2题

如果空调高低压压力都偏高,也会导致空调制冷不足。
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第3题

【单选题】制冷系统如制冷剂加注不足,则 ()

A.视液镜看到有浑浊气泡

B.视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动

C.视液镜看到有连续不断快速的气泡流动

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第4题

制冷循环系统缺少制冷剂,高低压压力都偏低,会导致空调制冷效果变差。()
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第5题

当内外循环风门机构故障,循环模式始终处于外循环状态,让外界过多的热气吹进驾驶室内,空调系统高低压压力比正常值都高,制冷不足。()
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第6题

【多选题】下列关于空调压缩机电磁离合器的说法正确的是()。

A.电磁离合器安装在压缩机上,其作用是控制发动机与压缩机的动力传递

B.空调制冷系统工作时,使发动机能驱动压缩机运转,制冷系统停止运行时,切断发动机到压缩机的动力传递

C.电磁离合器主要包括压力板、皮带轮和定子线圈等主要部件

D.当接通空调开关使空调制冷系统进入工作状态时,电磁离合器的定子线圈通电,进入结合状态

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第7题

造成液体过热的主要原因是()

A.气泡内压力下降

B.小气泡受弯曲界面压力差

C.液柱静压力使气泡难以形成

D.过热时热力学上更稳定一些

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