设有5mol的氢气，最初的压强为101.3kPa，温度为20℃，求在下列过程中，把氢气压缩为原体积的 1/10 需作的功: 1）等温过程， 2）绝热过程 ， 3）经这两过程后，气体的压强各为多少？

2g氢气与2g氦气分别装在两个容积相同的封闭容器内，温度也相同．（分子视为刚性分子), 氢气与氦气压强之比值为：_________________。（把数值结果写成类似如：“4”这样格式的整数值即可）

在 22℃和100.0 kPa下, 在水面上收集氢气 0.100 g, 在此温度下水的蒸气压为 2.7 kPa, 则氢气的分体积应为（) L

将1mol温度为T的水蒸气分解为同温度的氢气和氧气，求氢气和氧气的内能之和比水蒸气的内能增加值为____________。（均视为刚性分子理想气体，结果表达为RT的倍数形式，其中R为摩尔气体常量)

已知超音速来流的马赫数、温度和压强分别为3、288 K和1 atm，试求流过一压缩偏转角为20°的斜激波后的马赫数、温度、压强、总压和总温。

在25℃，99.85 kPa的气压下，用排水集气法收集氢气200 mL，求在标况下该氢气经干燥后的体积。已知25℃时水的饱和蒸汽压为3.17 kPa。设气体均看作理想气体。

1mol的氢气在温度300K时的体积为0.02立方米，经过绝热膨胀后，体积变为0.1立方米，在这个过程中氢气的内能增量为 ×10^3J [结果保留小数点后两位数字，例，“5.71”]

2g 氢气与2g 氦气分别装在两个容积相同的封闭容器内,温度也相同。（氢气分子视为刚性双原子分子),求： （1) 氢分子与氦分子的平均平动动能之比 （2) 氢气与氦气压强之比 （3) 氢气与氦气内能之比

汽车上路时，轮胎内空气的温度为20℃，绝对压强为395kPa，行驶后轮胎内空气的的温度上升到50℃，试求这时的压强。

摩尔数相同、温度相同的氢气（H2）与氦气（He）中，分子的平均动能较小的为氦气，而内能较大的为氢气。

将400J热量传给1mol理想氢气，如压强保持不变，则氢气对外作功为