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第1题
下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，正确的一组是（)。 a．计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值 b．计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值 c．计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值 d．计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值
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第2题
用于正常使用极限状态设计的三种荷载组合是
A.标准组合
B.频遇组合
C.准永久组合
D.基本组合
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第3题
现行《钢结构设计标准》所采用的结构设计方法是（)。
A.半概率、半经验的极限状态设计法
B.容许应力法
C.以概率理论为基础的极限状态设计方法
D.全概率设计法
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第4题
用于承载力极限状态设计的三种荷载组合为
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第5题
桥梁的桥型、跨径、孔数设计应遵循 、 、 、 、 、 的原则，并根据公路功能和技术等级，考虑因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素进行总体设计，在设计使用年限内应满足规定的正常交通荷载通行的需要。
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第6题
钢桥结构正常使用极限状态验算需要考虑哪些内容
A.挠度
B.构件容许最大长细比
C.组合梁混凝土结构抗裂
D.以上全是
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第7题
设计冲孔模时，先考虑（）的刃口尺寸，凸模的刃口尺寸应等于工件的（）。
A.凸模，最小极限尺寸
B.凸模，最大极限尺寸
C.凹模，最小极限尺寸
D.凹模，最大极限尺寸
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第8题
按照荷载效应组合原则，屋面均布活荷载不与雪荷载同时考虑，应取两者中的较小值。
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第9题
下列选项中哪一项不属于正常使用极限状态范畴：
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第10题
设计落料模时，先考虑（）的刃口尺寸，等于工件的（）。
A.凸模，最小极限尺寸
B.凸模，最大极限尺寸
C.凹模，最小极限尺寸
D.凹模，最大极限尺寸
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