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第1题
油船设置纵向水密舱壁的目的是______。
A.提高纵向强度
B.分隔舱室
C.提高局部强度
D.减少自由液面影响
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第2题
为了车辆通行方便,客滚船的车辆舱内一般不设置横舱壁,连支柱都很少设置,因此对车辆舱内甲板强横梁的要求较高。
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第3题
纵舱壁对保证船体的横向强度和刚性有很大的作用。
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第4题
相对粗糙度小的粗糙壁面对层流流动影响较弱,可以忽略。(第十章)
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第5题
分别写成复原力矩;初稳性高度;船舶重心高度;自由液面对稳性影响;载货移动对稳性影响的计算公式(每个公式10分)
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第6题
在船体结构中,规范规定的主要构件包括________。 Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁;Ⅱ.肋骨与纵骨;Ⅲ.强肋骨与强横梁;Ⅳ.横梁与舱壁扶强材。
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第7题
在船体结构中,规范规定的次要构件包括________。 Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁;Ⅱ.肋骨与纵骨;Ⅲ.强肋骨与强横梁;Ⅳ.横梁与舱壁扶强材。
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第8题
集装箱船设置双层船壳的主要原因是 。
A.提高船体扭转和总纵强度
B.提高抗沉性
C.增加压载舱
D.增大货舱
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第9题
液体沿填料层向下流动时存在壁流现象,为减小壁流现象,可间隔一定高度在填料层内设置液体分布器。
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第10题
防撞舱壁在强度上的要求比其他水密舱壁更高。
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