案例分析题 5.有一美国公司A向外国一贸易商B购买一批火鸡，供应圣诞节市场。合同规定卖方应在9月底以前装船。但是卖方违反合同，推迟到10月7日才装船。结果圣诞节销售时机已过，火鸡难以销售。因此，买方A拒收货物，并主张撤消合同。请问，在这种情况下，买方有无拒收货物和撤消合同的权利？

案例分析题 4.中国A公司与美国B公司签定出口合同一份，贸易术语CFR NEWYORK，A公司按合同规定在2003年5月20日将货物运至码头装船，在运输过程中车辆遇险翻覆，货物受损，A公司电告B公司事故，由于CFR系买方投保，A提出按保险惯例，承包范围为仓至仓，所以要求B公司向保险公司索赔，保险公司是否应做出赔偿呢？

29.我与外商按CIF条款每公吨500美元的价格成交某商品一批，合同规定数量可增减5%，由卖方决定。我按合同规定数量多装5%，装船时该商品国际市场价格上涨10%， 我可向可户要求多装部分按装船时的市价计算，对方不得拒绝。

18. 我某外贸公司向澳大利亚A公司进口铁矿砂一批，合同规定交货数量为20万公吨，允许溢短装10%。卖方装船时，共装运了25万公吨。根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，我方可以只收取24万公吨货物。

我国某外贸公司因向美国一家贸易商出口一批货物，收到该贸易商开出的以外贸公司为受益人的不可撤销的即期信用证，该信用证上载明：装船日期不得迟于2019年3月31日。但由于台风登陆，该批货物延迟到2019年4月26日才装船，当该外贸公司凭4月26日的装船提单向银行交单议付货款时，外贸公司以遇到台风不可抗力为由要求银行付款，银行不得拒付。

17. 我A外贸公司向美国B公司进口谷物，合同规定交货数量为10万公吨，允许溢短装10%。B公司装船时，共装运了14万公吨。根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，我方有权拒收全部货物。

17. 我A外贸公司向美国B公司进口谷物，合同规定交货数量为10万公吨，允许溢短装10%。B公司装船时，共装运了14万公吨。根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，我方有权拒收全部货物。

案例分析题 3.上海A公司与美国B公司以CIF术语、D/P AT 45 DAYS AFTER SIGHT签订一份买卖合同。美国B公司要求指定纽约D银行为代收行，我方同意了对方的要求。A公司按合同规定准时装运货物，并通过上海C银行为托收行办理托收业务。货到美国后由于汇票还没有到期，B公司出具T/R（信托收据）把全套单据从代收行借出并顺利提货。待汇票期满提示B公司付款时，B公司已经宣布破产，导致A公司货款没能收回。问：（1）在此案例中D银行是否应承担责任？为什么？（2）我方在办理托收环节是否存在过失？（3）远期付款交单对于出口方的风险主要有哪些？

案例分析题 3. 某笔交易合同订明由我方提供双层旧麻袋装，装船时，因缺这种麻袋就自行换成单层新麻袋，也没有要求对方额外支付费用，但对方认为我方包装不符规定，向我方索赔。请问对方是否有理？

美国A公司（卖方）与荷兰B公司（买方）订立了一货物买卖合同。B公司申请开出的不可撤销信用证规定装船时间为2019年5月10日前，而A公司由于货源上的原因，最早要到2019年5月20日才能北汽货物并装船付运。货物装船后，承运人签发了提单，货物到港后，B公司持副本提单加保函向承运人提取了货物。后因为买方进口手续的问题，货物被海关扣留，B公司没有向银行结汇，于是全套正本提单退给了A公司，A公司向承运人提起诉讼。下列哪一选项是正确的？（）

中国A公司向国外B公司以FOB大连条件出售一套设备，5月装运。买方B如期派船，但船在途中出故障，买方及时通报卖方A。A多次催促B，B答复无法重新派船。5月30日，A将该设备出售给C公司。5月31日，A接B通知：甲船备妥在指定大连港，请装船。A无货可供，遭B索赔。A认为这是B派船晚造成的，拒赔。仲裁结果：买方败诉。请评析案例。