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题目

[主观题]

过度的废气参与再循环,将影响混合气的燃烧性能,从而影响发动机的动力性。

答案
即将部分废气引入气缸内与可燃混合气混合参与燃烧,从而使燃烧速度减缓,燃烧温度降低,以减少燃烧过程中氮氧化物的生成
更多“过度的废气参与再循环,将影响混合气的燃烧性能,从而影响发动机的动力性。”相关的问题

第1题

什么是废气再循环(EGR)?为什么采用废气再循环?发动机在哪些工况不采用废气再循环?
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第2题

柴油机增压器的作用是,增加进入到气缸内部的_____压力,从而燃烧更多的_____,使柴油机发出更大(多)的_____。

A.冷却水/燃油/废气

B.空气/燃油/动力

C.冷却水/燃油/动力

D.空气/燃油/废气

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第3题

关于发动机排放与发动机工作情况的关系,下述说法错误的是()。

A.过稀的混合气会使CO浓度上升,HC、NOx浓度下降

B.标准混合气排放中NOx浓度较高

C.点火时间对CO排放影响较大,对HC排放影响较小

D.HC浓度下降

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第4题

最佳点火提前角可以大大提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性能。
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第5题

冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分,风扇的性能直接影响着发动机的散热效果,进而影响发动机的性能。()
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第6题

最佳点火提前角可以大大提高汽油发动机的动力性、燃油经济性和排放性能。
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第7题

5.关于氢燃料汽车的描述错误的是()

A.氢燃料汽车的排放废气没有任何污染

B.目前氢燃料发动机的动力性能尚不及传统汽油发动机。

C.氢气可以从很窄的缝隙中泄露出来,因此氢燃料汽车应加强对氢气的密封。

D.实际上氢燃料汽车排放的废气仍有极少的污染物

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第8题

发动机管理系统包括空气供给系统、()、点火系统、排放系统。

A.燃油供给系统

B.燃油蒸发排放

C.废气再循环

D.二次空气喷射系统

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第9题

发动机过热或过冷会对其工作性能造成什么影响呢?
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