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第1题
【单选题】工程实际中产生弯曲变形的杆件,如火车机车轮轴、房屋建筑的楼板主梁,在得到计算简图时,需将其支承方式简化为: 。
A.简支梁
B.轮轴为外伸梁,楼板主梁为简支梁
C.外伸梁
D.轮轴为简支梁,楼板主梁为外伸梁
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第2题
工程实际中产生弯曲变形的杆件,如火车机车轮轴、房屋建筑的楼板主梁,在得到计算简图时,需将其支承方式简化为 。
A.(A)简支梁
B.(B)轮轴为外伸梁,楼板主梁为简支梁
C.(C)外伸梁
D.(D)轮轴为简支梁,楼板主梁为外伸梁
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第3题
压杆失稳与梁在横向力作用下均产生的弯曲变形,但杆件失效()
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第5题
压杆失稳与梁在横向力作用下均产生的弯曲变形,但杆件失效()。提示:相同或不相同
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第6题
压杆失稳与梁在横向力作用下均产生的弯曲变形,但杆件失效()。提示:相同或不相同
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第9题
在工程实际中,许多杆件在外力作用下会产生两种或两种以上的基本变形,这种变形称为组合变形。
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