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[单选题]

1、如果既要研究飞机的飞行轨迹,又要研究飞机的飞行姿态,可以把飞机抽象为_____________来研究。

A.一个点

B.一个刚体

C.一个点或一个刚体

D.以上答案都不正确

答案
错误
更多“1、如果既要研究飞机的飞行轨迹,又要研究飞机的飞行姿态,可以把飞机抽象为_____________来研究。”相关的问题

第1题

研究飞机的飞行性能时,通常将飞机看做是一个质点系;要研究飞机的动态飞行品质,就必须研究飞机质点的运动学方程和动力学方程。
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第2题

在研究飞行控制问题时,从控制工程角度看把飞机本体 尽量化简为一个简单的传递函数,而把研究重点放在自 动器上。()
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第3题

飞机飞行动力学主要涉及飞机总体论证与设计、空气动力学、飞行 控制、发动机等专业,主要研究 ()大气内飞机受力后,在空 间的姿态与轨迹的运动规律并改变其运动特性的力学与控制的 综合性科学,贯穿飞机设计、试飞与使用的全过程。
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第4题

()飞机的飞行高度中的高度是指自平均海平面量至一个平面、一个点或者可以视为一个点的物体的垂直距离。
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第5题

飞机的飞行性能主要是指飞机质心沿飞行轨迹(通常称 为航迹)作定常或非定常运动的能力。
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第6题

研究飞机飞行动力学时常用的坐标系包括()。

A.地面坐标系

B.机体坐标系

C.速度坐标系(风轴系)

D.航迹坐标系

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第7题

在研究飞行控制问题时,从飞行力学角度看尽量简化自 动器,不考虑自动器的惯性、滞后及某些非线性因素, 即用理想自动器来代替,而把研究重点放在加入自动器 后,飞机动态特性的改变。()
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第8题

高原改装型的飞机氧气来源于后货舱的六个氧气罐,一般根据飞机飞行的速度、姿态不同,至少可以使用40分钟。 A) 正确 B) 错误
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第9题

飞机起飞时,当滑跑速度达到一个确定的速度时,飞机 开始离开地面,作加速上升飞行,此时速度为()。

A.离地速度

B.起飞速度

C.安全速度

D.以上都不对

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第10题

航线网络就是空中所有飞机飞行轨迹构成的网络。()
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第11题

【单选题】FMS在飞机飞行过程中,以()和()操纵飞机。

A.最佳飞行路径;最短飞行时间

B.最短飞行时间;飞机剖面

C.最佳飞行路径;飞行剖面

D.飞行剖面;最大航程

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