更多“执行器将电控单元ECU输出的点火信号进行功率放大,控制点火线圈初级绕组回路的接通和切断;”相关的问题
第1题
点火器根据ECU的控制指令,控制点火线圈次级绕组回路的通断。
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第2题
独立点火方式的发动机,即使发动机转速较高,点火线圈初级绕组也有足够的通电时间。
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第3题
点火线圈一次绕组的通电时间由ECU控制,根据()确定合适的通电时间。
A.凸轮轴位置信号与蓄电池电压
B.曲轴转速信号与蓄电池电压
C.曲轴转速信号与凸轮轴位置信号
D.无需确定
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第4题
发动机ECU没有输出点火控制指令的原因是没有接收到基准信号()。
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第5题
3. 下列选项中,不属于点火线圈故障原因的是()
A.点火线圈控制线路故障
B.点火线圈完好
C.点火线圈无供电电压
D.点火线圈的电阻异常
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第6题
一般来说,缺少转速信号,微机控制点火系统将不能点火。()
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第7题
微机控制的点火系统一般由微机控制器、点火控制器和点火线圈等
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第8题
发动机电子控制系统由()
A.喷油器、电控单元和执行器三部分组成
B.传感器、电控单元和执行器三部分组成
C.传感器、喷油器和执行器三部分组成
D.电控单元和喷油器三部分组成
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第9题
1. 下列选项中,不属于电控发动机燃油供给系统组成的是()
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第10题
点火开关串联在起动开关控制回路之中。
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