某大城市市区远景人口规模为500万，公共交通出行比例为50%，远景轨道交通方式占公共交通方式的比例为60%，远景轨道交通线网负荷强度为3.5万人次/（km・日），人口出行强度为2.3次/人・日，试计算该城市远景城市轨道交通线网规模。

）。

A．市区和近郊区

B．城市行政区域

C．市区和城镇地区

D．城市建成区

河流该市将分为南北两个组团，其中南组团为城市中心区，北组团为城市新区，重点是教育科研产业。河流两岸有大片滨河绿地，河流中有一小岛(D)，为省级风景名胜区。

试评析道路网结构的不舍理之处。

A.区内个城市之间的分工协作

B.城镇和人口的分布

C.工业布局中老区改造和新区建设

D.人口分布与大城市市区规模控制

A.确定市、区级公共设施的分布及其用地规模

B.原则确定分区内土地使用性质、居住人口分布、建筑用地的容量控制

C.市区公共中心的位置与规模

D.分区内公共中心的位置与规模

A.区域内有比较密集的城市

B.有相当多的大城市和都市区

C.有联系方便的交通走廊把核心城市连接起来，都市区之间有密切的经济联系

D.达到相当大的规模，人口在2500万以上

E.属于国家的核心区域，且有国际交往枢纽的作用

A.区域内有比较密集的城市

B.有相当多的大城市形成各自的都市区

C.必须达到相当大的规模，人口在2500万人以上

D.属于国家的核心区域、具有国际交往的枢纽作用

A.20

B.21

C.22

D.23

2020年8月，住建部等13部门联合印发《关于开展城市居住社区建设补短板行动的意见》。意见指出要合理确定居住社区规模。以居民步行5—10分钟到达幼儿园、老年服务站等社区基本公共服务设施为原则，因地制宜合理确定居住社区规模，原则上单个居住社区以（)人口规模为宜。

A.0.2-0.8万

B.0.5—1.2万

C.0.8-1.5万

D.1-2万