清扫道床作业中行车值班员是通过（）来确认无跟踪动车。

清扫道床结束后，行车值班员应立即在《设备故障检修（施工）登记簿》上办理（）手续。

在清扫道床后，车站值班员确认“人员工具清”并单操擦拭过的道岔两个来回，道岔表示正常后，将道岔单操至运营所需位置后，方可注销施工。（)

需通过电话方式办理施工登记、注销作业的施工，车站值班员（行车)和运营调度员之间应逐项核对施工计划项，接触网/接触轨停电施工注销作业时，应确认接地线已拆除。（)

车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲。发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，并按规定用语发车（）

道床清扫作业需在45分钟完成，作业完毕确认人员工具清后，须立即向总调度所办理注销手续。（)

道床清扫作业需在45分钟完成，作业完毕确认人员工具清后，须立即向总调度所办理注销手续（）

速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前40分钟，在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。（)

新《技规》第35条：车站值班员发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车。（)

动车组以外的其他列车办理客运业务时，由车站（)确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到车站（)的报告后，确认行车凭证正确，发车条件完备后，方可起动列车。

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车需要进行反向运行时，运营调度/车站值班员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件，由进路办理方负责确认。（)

车站值班员在发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在（）等完了后发车。