17、发动机时寿件的普遍特征是（）

A.容易疲劳不容易恢复

B.容易疲劳也容易恢复

C.不容易疲劳也不容易恢复

D.不容易疲劳且容易恢复

A.睡眠不足是造成疲劳的主要原因

B.疲劳是造成人为失误的主要原因

C.船员个体生活方式、行为爱好不当是产生疲劳的主要原因

D.船员工作的内部环境和外部环境恶劣是船员产生疲劳的主要原因

A.高脑力负荷

B.单调作业

C.操作者对工作的态度、期望、动机及情绪状态

D.人的能力

A.能耗水平不高、容易疲劳

B.能耗水平不高、不容易疲劳

C.能耗水平高、容易疲劳

D.不容易疲劳

A.心理预期与现实工作反差大

B.劳动强度大

C.适应能力较差

D.沟通能力欠缺

A.自主权

B.技能的多样性

C.工作的完整性

D.反馈性

E.任务的重要性

A.昼夜生物节律扰乱，睡眠缺失以及工作负荷过大

B.工作负荷过大，心理状态差，身体状态不好

C.座舱噪音，座舱缺氧，人际关系不良

A.任务重要性、工作自主性和信息的反馈

B.技能多样化、任务重要性和工作自主性

C.技能多样化、任务的特性和工作自主性

D.技能多样化、任务的特征和任务重要性

A.技能多样

B.工作自主

C.满足需要

D.自由度高