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题目

[主观题]

在拆检和装配齿轮泵时应注意检查齿轮端面间隙。

答案
齿轮端面
更多“在拆检和装配齿轮泵时应注意检查齿轮端面间隙。”相关的问题

第1题

在齿轮泵的泄漏中,()的泄漏量最大。

A.通过齿轮啮合线处的间隙

B.通过泵体内孔和齿顶间的径向间隙

C.进油口与排油口

D.通过齿轮两端面和盖板间的端面间隙

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第2题

齿轮泵泄漏的途径有()。

A.齿轮端面间隙

B.吸入口处

C.齿顶间隙

D.齿啮合处

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第3题

外啮合齿轮泵的泄露主要是通过齿轮端面与泵盖之间的间隙泄露。
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第4题

外啮合齿轮泵的泄露主要是通过齿轮端面与泵盖之间的间隙泄露。
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第5题

外啮合齿轮泵的泄露主要是通过齿轮端面与泵盖之间的间隙泄露。
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第6题

外啮合齿轮泵存在的泄漏问题中,对泄漏量影响最大的是

A.齿轮端面和泵侧盖间的端面间隙的泄漏

B.齿轮圆与泵体内表面间的径向间隙的泄漏

C.齿轮啮合线处的间隙的泄漏

D.以上都是

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第7题

外啮合齿轮泵运转时最主要的泄漏途径是()。

A.齿顶圆与泵体内孔间的径向间隙

B.齿轮啮合处的间隙

C.齿轮端面与泵盖之间的间隙

D.压油口的泄露

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第8题

外啮合齿轮泵运转时最主要的泄漏途径是()。

A.齿轮端面与泵盖之间的间隙

B.齿顶圆与泵体内孔间的径向间隙

C.齿轮啮合处的间隙

D.压油口的泄露

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第9题

为了消除齿轮泵困油现象造成的危害,通常采用的措施是:【 】 A.增大齿轮两侧面与两端面之间的轴向间隙 B.在两端泵端盖上开卸荷槽 C.增大齿轮啮合线处的间隙 D.使齿轮啮合处的重叠系数小于1
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第10题

解决外啮合齿轮泵径向不平衡力的方法是()。

A.开压力卸荷槽

B.缩小压油口

C.加强密封,控制泵的端面间隙

D.设置自动补偿端面间隙结构

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