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题目

[主观题]

转向架的牵引力、制动力的传递路线是从车体传往钢轨。

答案
机车转向架构架是一个受力复杂的结构部件,它不仅承受机车上部所有装备的重量,而且承受并传递机车运行中产生的各个不同方向和大小的作用力.各方向力的传递路线如下: ⑴垂向力;车体→构架旁承橡胶堆→侧梁→弹簧座和上拉杆座→轴箱弹簧→轮对→钢轨 ⑵横向力:轮对→轴箱→轴箱弹簧和轴箱拉杆→弹簧座和上下拉杆座→侧梁→旁承橡胶堆和侧挡→车体 ⑶纵向力:轮对→轴箱→轴箱拉杆→上下拉杆座→侧梁→拐臂座→牵引杆装置→车体.
更多“转向架的牵引力、制动力的传递路线是从车体传往钢轨。”相关的问题

第1题

车辆牵引力通过全部负重轮传递到车体
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第2题

【判断题】驱动是保证必要的城轨黏着,并把轮轨接触处产生的轮周牵引力传递给车体,车钩。

A.Y.是

B.N.否

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第3题

【单选题】机车转向架中的主要用以传递纵向牵引力的是()

A.钢弹簧

B.减振器

C.止挡

D.轴箱拉杆

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第4题

【单选题】列车在6‰的上坡道上等速运行,作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括()。

A.机车牵引力、列车运行阻力

B.机车牵引力、机车运行阻力

C.机车牵引力、列车制动力

D.列车制动力

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第5题

【单选题】机车转向架应具备的功能里不包括()

A.缓和冲击

B.传递牵引力

C.曲线导向

D.弓网受流

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第6题

28. 双路接收线圈安装在机车转向架前端,通过与钢轨的电磁耦合接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。 ()
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第7题

列车在12‰的上坡道上等速运行,作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括

A.列车运行阻力、列车制动力

B.机车牵引力、机车运行阻力

C.机车牵引力、列车制动力

D.列车运行阻力

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第8题

【简答题】简要论述液力传动系(轮式)的完整动力传递路线。
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第9题

EBA是()的缩写。

A.紧急制动辅助装置

B.转弯制动控制

C.牵引力控制

D.电子制动力分配

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第10题

桥式吊车的卷扬机小车起吊重物后再启动或者制动时,会产生惯性力,即横向水平制动力,其值为α(Q+g),此力通过小车制动轮与钢轨间的摩擦传递给排架结构。
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第11题

【填空题】AT的动力传递,是通过()离合器、()离合器和/或 () 控制各档的传动路线。
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