更多“在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是:() A.乘务员 B.机长 C.旅客 D.机组人员”相关的问题
第1题
有关“机长的权利和义务”正确的是:() ① 有关保障条件低于最低安全标准,或者缺乏信心时,有权拒绝飞行 ② 发现机组成员不适宜继续飞行,有碍飞行安全时,提出将其更换 ③发生特殊情况时,为保证航空器和旅客安全,对航空器处置作出最后决定 ④航空器迫降或遇险后首先离开航空器
点击查看答案
第2题
民用航空器遇到紧急情况时,可以不经发送信号,由机长自主决定迫降。
点击查看答案
第3题
民用航空器在规定的时间内没有降落并且没有其他信息,这种紧急情况属于()阶段 A.情况不明 B.告警 C.遇险 D.危险
点击查看答案
第4题
两个以上的民用航空器在飞行中相撞或者相扰,造成应当赔偿的损害,或者两个以上的民用航空器共同造成此种损害的,各有关民用航空器均应当被认为已经造成此种损害,各有关民用航空器的经营人均应当承担责任。
点击查看答案
第5题
民用航空器优先权是指债权人向民用航空器所有人、承租人提出赔偿请求,对产生该赔偿请求的民用航空器具有优先受偿的权利。
点击查看答案
第6题
重大飞行事故罪是指航空人员违反规章制度,致使发生重大飞行事故,造成严重后果的行为,它的犯罪主体为特殊主体。下列人员能构成本罪的是:()
点击查看答案
第7题
飞行事故即航空器事故,是指民用航空器在运行过程中发生 和 的事件。
点击查看答案
第8题
民用航空器指除用于执行军事、海关、警察飞行任务外的航空器。
点击查看答案