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第1题
编组站是牵引区段的分界点,是中间站的发展,区段站的雏形,主要任务是为邻接的铁路区段供应及整备机车或更换机车乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。
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第2题
双线铁路客货纵列式区段站布置图的主要特征是旅客列车运转设备与货物运转设备纵列。
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第3题
以下哪个区段站不属于按图形分类中的区段站()。
A.横列式区段站
B.纵列式区段站
C.有改编作业区段站
D.客货纵列式区段站
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第4题
纵列式区段站在作业上的交叉干扰比横列式多,机车出入段走行距离长。
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第5题
在区段站所办理的各类列车中,以()所占比重最大。
A.无改编中转列车
B.有改编中转列车
C.直通列车
D.直达列车
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第6题
纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正线两侧,并顺运转方向全部错移。
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第7题
纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正线两侧,并顺运转方向全部错移。
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第8题
区段站布置图中,只要机车出入段线路与其他线路有交叉时,均可以通过采用机车循环运转制来减轻交叉干扰。
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第9题
多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界线,其主要任务是办理货物列车的中转作业、进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体、编组区段列车和摘挂列车。
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第10题
作业除进行无改编中转货物列车的作业外,有时还要变更列车重量、变更列车运行方向或进行成组甩挂等少量调车作业的是()。
A.改编中转货物列车
B.无改编中转货物列车
C.部分改编中转货物列车
D.本站作业车
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