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[单选题]

【单选题】飞行员在飞行中将注意力完全集中在一个或几个仪表,而忽略其他仪表和飞行任务的现象,可称为

A.估计与预料错误

B.注意力锥形集中

C.兴奋性太高或太低

答案
注意力锥形集中
更多“【单选题】飞行员在飞行中将注意力完全集中在一个或几个仪表,而忽略其他仪表和飞行任务的现象,可称为”相关的问题

第1题

仪表飞行规则是驾驶员依靠航空器机载仪表进行导航的飞行规则,相比目视飞行规则,仪表飞行规则对天气要求比较高。
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第2题

【单选题】“飞行中人的因素”的最终目的是

A.寻找人的错误,以便分清责任

B.强调飞行员在飞行中的重要性

C.提高飞行效益和保障飞行安全

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第3题

【单选题】躯体旋动错觉和眼旋错觉发生的情景是:()

A.飞机作直线加、减速运动,而飞行员忽视仪表时

B.飞机作旋转运动而飞行员又忽视仪表时

C.减速运动,而飞行员乱动头时

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第4题

【单选题】以下哪一项陈述是正确的:()

A.只有飞行经验不足和飞行经验较差的飞行员容易发生飞行事故

B.所有飞行员都有可能发生飞行事故

C.诱发事故的主要原因是气象条件和飞机的机械故障

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第5题

【单选题】自动化系统始终无法代替飞行员,最根本的原因是:()

A.自动化系统无法完全理性地加工所得到的信息

B.自动化系统在模糊条件下的决策能力不及人类

C.自动化系统无法完全操作飞行

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第6题

【单选题】以下关于飞行前简述作用的描述哪一项是正确的()

A.为本次飞行活动和机组的协调配合设置了一个基调

B.为下一次飞行建立良好的修正计划

C.有利于培养年轻飞行员

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第7题

【单选题】“飞行中人的因素”是一门以飞行安全和效益为最终目的的实用技术,这句话可理解为

A.是强化安全意识,训练人的思维、转化职业态度、塑造职业行为的有效方法

B.是告诉飞行员在特定情景下具体行为的技术学科

C.飞机发动机等学科的自然科学

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第8题

【单选题】飞行事故调查表明,在涉及飞行机组情景意识问题的事故中,最大的问题是:()

A.飞行机组未能依据理解,作出正确的预测

B.飞行机组未能正确理解这些异常、变化或偏差

C.变化或偏差

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第9题

下列哪种仪表或系统可以测量飞行高度?______

A.大气数据系统

B.陀螺地平仪

C.全向信标系统

D.全姿态指示器

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第10题

飞机在飞行过程中不能或不宜飞往计划目的地机场或目的地机场不适合着陆,而降落在其他机场的行为称为备降
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