关于加速随机振动试验，下列哪种说法不准确？

A.基带信号功率谱和0,1出现的概率无关

B.基带信号功率谱中肯定含有连续谱

C.基带信号功率谱中肯定含有离散谱

D.双极性基带信号功率谱肯定不含离散谱

A.路面的功率谱密度反映的是路面不平度频率的平方

B.路面的功率谱密度与空间频率的平方成正比

C.路面的功率谱密度与波长的平方成正比

D.不平度幅值与波长成正比

A.汽车的加速度是不变的

B.汽车的加速度不断减小

C.汽车的加速度与它的速度成正比

D.汽车的加速度与它的速度成反比

A.功率谱密度是ω的实函数

B.功率谱密度是非负的

C.功率谱密度是偶函数

D.功率谱密度在ω=0点具有最大值

A.功率谱密度是非负的

B.功率谱密度是W的实函数

C.对于实随机过程，功率谱密度是w的偶函数

D.功率谱密度可积

A.线性调制

B.功率谱密度不包含载波分量

C.功率谱密度包含离散谱

D.不可以用相干解调

A.汽车的加速度是不变的

B.汽车的加速度不断减小

C.汽车的加速度与它的速度成正比

D.汽车的加速度与它的速度成反比

A.MASK信号的功率谱不一定存在离散谱。

B.MASK信号的功率谱总是包含离散谱和连续谱。

C.MASK信号的连续谱形状由成形滤波器决定。

D.由MASK信号的连续谱可以得到该信号的带宽。

A.汽车的加速度是不变的

B.汽车的加速度随时间减小

C.汽车的加速度与它的速度成正比

D.汽车的速度与它通过的路程成正比