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[单选题]

路段设计行车速度小于等于120km/h的正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用 米。

A.12.5

B.6.25

C.4.5

D.0

答案
B、6.25
更多“路段设计行车速度小于等于120km/h的正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用 米。”相关的问题

第1题

列车直向通过速度为100-160km/h的路段时,正线道岔不应小于12号。
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第2题

列车直向通过速度小于100km/h的路段内,侧向接发列车的会让站、越行站、中间站的正线道岔不应小于 ()号。

A.9

B.12

C.18

D.30

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第3题

相邻两道岔轨型不同时,所插入的钢轨应采用异型轨。
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第4题

车辆在曲线上运行和侧向通过道岔时,货物的横向惯性力和垂直惯性力较大。
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第5题

车辆在曲线上运行和侧向通过道岔时,货物的横向惯性力和垂直惯性力较大。
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第6题

到发线两相邻道岔间插入的直线段长度不能短于()m。

A.3

B.4.5

C.6

D.6.5

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第7题

下列哪种情况属于建筑立面不规则的类型

A.楼层侧向刚度小于相邻上一层的70%

B.砌体填充墙支承在框架梁上

C.抗侧力结构的层间受剪承载力小于相邻上一楼层的80%

D.顶层局部收进的水平向尺寸大于相邻下一层的50%

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第8题

下列条件中属于竖向不规则的有

A.抗侧力结构的层间受剪承载力小于相邻上一楼层的80%

B.该层的侧向刚度小于相邻上一层的80%

C.除顶层外,局部收进的水平尺寸大于相邻下一层的25%

D.结构底层采用框架结构,其上采用纵横墙较多的抗震墙结构

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第9题

是将一个单开道岔对向纳入另一个道岔内构成的,它起到了两个道岔的作用。
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第10题

按单向板进行设计()

A.600mm*3300mm的预制空心楼板

B.长短边之比小于2的四边回定板

C.长短边之比等于1.5,两短边嵌固,两长边简支

D.长短边之比等于1.5,两短边嵌固,两长边简支

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