2、视频“班前会”中机舱团队开班前会时，沟通的内容有______。

A.分析出清洗海底滤器有大量海水溢入机舱的风险

B.能够将自己的经验主动跟团队成员分享

C.不顾管理层级关系指导三管轮工作

D.勇敢指出三管轮经验的不足

A.分析出更换高位海底门可能导致海水冷却系统进气

B.判断出使用低位海底门也不会导致海底滤器脏堵

C.指示三管轮起动燃油锅炉

D.指示大管轮靠港后检修主机喷油器

A.资源的分配、分派和优先排序

B.具有和保持情景意识

C.有效的沟通

D.考虑团队经验

A.主机降速

B.发电机并联运行

C.舵机并联运行

D.起动艏侧推装置

A.主机降速

B.发电机并联运行

C.舵机并联运行

D.起动艏侧推装置

A.向大管轮建议进港期间不应该检修发电柴油机

B.向集控室汇报了2号发电柴油机1号气缸排烟温度快速升高的情况

C.三管轮处在可以快速联系到集控室的位置

D.及时的打开了废气锅炉的旁通挡板

A.向大管轮建议进港期间不应该检修发电柴油机

B.向集控室汇报了2号发电柴油机1号气缸排烟温度快速升高的情况

C.三管轮处在可以快速联系到集控室的位置

D.及时的打开了废气锅炉的旁通挡板

A.轮机长负责操纵主机

B.轮机长关于废气锅炉的旁通挡板对机舱成员给出了积极的反馈

C.轮机长是机舱进港备车的总指挥

D.轮机长不需在备车期间下机舱

A.淡水压力高于海水压力

B.闭式淡水冷却系统置膨胀水箱

C.进港用低位海底阀

D.定期清洗海底阀的海水滤器

A.淡水压力高于海水压力

B.闭式淡水冷却系统置膨胀水箱

C.进港用低位海底阀

D.定期清洗海底阀的海水滤器

A.提升轮机部人员的情景意识

B.激励三管轮更好地工作

C.展示领导力

D.更好地安排轮机人员进行保养工作