高速公路和一级公路水泥稳定碎石基层的压实度要求为（）%。

高速公路和一级公路水泥稳定碎石基层的压实度要求为（）。

水稳（水泥稳定碎石）路面基层宜采用（）法检测压实度

适用于各级公路的底基层，以及二级及以下公路的基层是（）。

对于高速公路和一级公路来说，水泥稳定土用做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过（）。

下列（）是水泥稳定粒料类基层验收时必须检测的指标。

筑路基，难免填挖，填方路基为路堤，而挖方路基则为路堑。路基施工质量用压实度来控制，即施工现场土样的控制干密度与最大干密度的百分比应满足规定要求。对于高速公路和一级公路的上路床（路床顶面以下0 ~ 0.30m）而言，压实度不应低于

下面哪种材料可用于高速公路的上面层（）。

哪种材料不适合用于路面基层（）。

水泥稳定碎石可以做路面的（）。

某高速公路为沥青路面，上面层为SBS改性沥青混凝土，厚度为4cm，模量为10000MPa,中面层和下面层为道路石油沥青混凝土，厚度分别为5cm和7cm，模量分别为11500MPa和10500MPa,基层为水泥稳定碎石材料，厚度为40cm，模量为8500MPa,底基层为级配碎石材料，厚度为20cm，模量为450MPa,土基为粗粒土，模量为80MPa。请将该路面结构等效简化为由当量沥青面层、当量基层和路基构成的三层路面结构。（给出当量沥青面层、当量基层的厚度和模量）