在实际工作中,构件受压是呈棱柱体形状,即构件长度比截面尺寸大很多。所以采用棱柱体试件比立方体试件能更好地反映混凝土的实际抗压能力。我国取用 150 mm×150 mm×300 mm 的棱柱体作为标准试件,其试验所得的具有 95% 保证率的抗压强度作为混凝土轴心抗压强度的标准值,以 f ck 表示。当采用非标准构件时,通常采用棱柱体试件的高宽比 h / b 在 2 ~ 3 范围内,如果 h / b 太大,则在试件破坏时会出现附加偏心,从而降低轴心拉压强度;如果 h / b 太小,则难以消除试件两侧的摩擦阻力对强度的影响。
重要提示：
请勿将账号共享给其他人使用，违者账号将被封禁！
更多“《公路桥规》规定，混凝土轴心抗压强度和轴心抗拉强度的材料性能分项系数取为1.45，接近按（）安全等级结构分析的脆性破坏构件目标可靠度指标的要求。”相关的问题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
