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第1题
前氧传感器的修正会影响发动机喷油量，甚至会导致报出关于混合气的故障码。
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第2题
在闭环控制时，根据氧传感器的反馈电压，发动机ECU调节喷油量。
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第3题
宽频氧传感器能具体测算出稀多少，浓多少，实现精准反馈和修正喷油量。
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第4题
起动时对喷油量起决定性作用的是 （)。
A.空气流量计
B.水温传感器
C.前氧传感器
D.后氧传感器
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第5题
电控汽油发动机启动时刻，ECU主要根据信号确定基本喷油量
A.氧传感器
B.空气流量计
C.水温传感器
D.曲轴位置传感器
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第6题
下列传感器提供的信号中，对喷油量控制不影响的是（)信号。
A.爆震传感器
B.发动机转速传感器
C.冷却液传感器
D.氧传感器
E.节气门位置传感器
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第7题
电控汽油发动机启动时刻，ECU主要根据（）信号确定基本喷油量。
A.氧传感器
B.空气流量计
C.水温传感器
D.曲轴位置传感器
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第8题
1、起动时对喷油量起决定性作用的是 （)。
A.空气流量计
B.水温传感器
C.前氧传感器
D.后氧传感器
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第9题
【填空题】在（)前面的排气歧管或排气管内装有氧传感器, ECU根据氧传感器反馈的（),控制喷油量的（)。
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第10题
电子控制单元主要根据（）确定基本的喷油量，再根据其他传感器信号对喷油量进行修正，使发动机在各种运行工 况下均能获得最佳浓度的混合气，从而提高发动机的动力性、经济性和排放性。
A.进气温度
B.发动机温度
C.进气量
D.发动机转速
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第11题
冷却液温度传感器只起修正喷油正时的作用，不起修正喷油量的作用
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