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第1题
为什么要进行车辆类型和轴载类型的分类？路面设计采用的交通量和道路等级确定的交通量有何差别？
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第2题
为什么要进行车辆类型和轴载类型的分类？ 路面设计采用的交通量和道路等级确定的交通量有何差别？
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第3题
什么是标准轴载？我国用什么作为标准轴载？其他国家还有哪些轴载作为标准轴载（举例说明)？
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第4题
为什么要进行轴载换算？水泥混凝土路面与沥青混凝土路面如何进行轴载换算？
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第5题
我国的标准轴载为单轴双轮，轴重 kN。
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第6题
水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。
A.抗拉等效原则
B.弯沉等效原则
C.疲劳断裂等效原则
D.剪应力等效原则
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第7题
同一种交通组成，由不同轴载标准换算所得轴载作用次数设计的路面结构厚度应相同。
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第8题
不同轴载通行次数是按不同指标进行换算的，请说明按不同指标进行轴载换算的主要 原则。
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