题目
A.空气动力学计算是无人机气动外形设计的基础,由于设计要求的不同,无人机气动计算原则上与有人飞行器有本质区别。
B.升力系数是无人机外形设计中最主要的参数指标。
C.对于固定翼无人机,可直接用翼型升力系数来代替无人机升力系数进行升力估算。
D.涡格法是在模拟物体的离散网格面上布置涡线并形成涡格系统,进行数值求解气动问题的方法。
第3题
A.微型固定翼无人机的起飞重量组成中,一般能源与动力系统重量比重最大。
B.固定翼无人机设计时,必须将重心设计在焦点位置之前,以保证纵向稳定性。
C.螺旋桨主要用于中、低速固定翼无人机。
D.翼载荷越小,固定翼无人机的起降性能越好。
第5题
A.空气动力学当量直径≤2.5μm的颗粒物
B.空气动力学当量直径<2.5μm的颗粒物
C.空气动力学当量直径=2.5μm的颗粒物
D.空气动力学当量直径>2.5μm的颗粒物
第9题
A.固定翼无人机设计时,必须将重心设计在焦点位置之前,以保证纵向稳定性。
B.微型固定翼无人机的起飞重量组成中,一般能源与动力系统重量比重最大。
C.螺旋桨主要用于中、低速固定翼无人机。
D.翼载荷越小,固定翼无人机的起降性能越好。
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