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第1题
尺寸较大的青铜蜗轮常采用铸铁轮芯和青铜齿圈结构，这主要为了 。
A.使蜗轮导热性好
B.切齿方便
C.节约青铜
D.使其热膨胀小
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第2题
10、为了节约青铜材料，蜗轮常采用组合式结构。
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第3题
采用铸铝青铜作蜗轮材料时，其主要要失效形式是胶合。
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第4题
2、下列蜗轮材料中,（)的抗胶合能力强。
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第5题
【单选题】在蜗杆传动中,蜗杆材料和蜗轮材料的组合,应该选取—— 。
A.钢蜗杆和青铜蜗轮;
B.青铜蜗杆和钢蜗轮;
C.青铜蜗杆和青铜蜗轮;
D.钢蜗杆和钢蜗轮
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第6题
蜗轮蜗杆传动中，蜗轮的轮缘通常采用青铜、蜗杆常采用钢制造，这是因为其减摩耐磨性好。
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第7题
17、实践表明，较理想的蜗杆副材料是：青铜蜗杆齿圈匹配淬硬磨削的钢制蜗轮.
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第8题
蜗轮常采用组合结构，即齿圈用有色金属制造，轮芯用钢或铸铁制造，其目的是为了加工方便。
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第9题
实践表明，较理想的蜗杆副材料是：青铜蜗杆齿圈匹配淬硬磨削的钢制蜗轮.
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第10题
9、蜗轮常采用组合结构，即齿圈用有色金属制造，轮芯用钢或铸铁制造，其目的是为了加工方便。
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第11题
为了减少摩擦，蜗轮常需用贵重的减摩材料（如青铜)制造，成本较高。（）
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