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第1题
地铁明挖双跨矩形钢筋混凝土框架结构的中墙部分最小配筋率为()。
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第2题
明挖地铁车站中,矩形闭合框架结构是采用最多的一种形式。
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第3题
钢筋混凝土受压构件的配筋率有什么要求?受压构件为什么要控制最小配筋率和最大配筋率?
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第4题
暗挖地铁车站中,矩形框架结构是采用最多的一种形式。
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第5题
13、地铁车站的主要结构型式有()。
A.单拱钢筋混凝土整体式结构
B.双跨钢筋混凝土框架结构
C.三跨钢筋混凝土框架式结构
D.三拱塔柱式结构
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第6题
在钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力计算中,为了避免斜拉破坏,应()
A.满足纵筋最小配筋率
B.满足纵筋最大配筋率
C.满足最小截面尺寸限制
D.满足最小箍筋用量
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第7题
当抗震等级为一级时,框架结构中柱的最小总配筋率为
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第8题
一钢筋混凝土矩形截面梁,混凝土强度等级为C30,ftd=1.39MPa,钢筋采用HRB400级,fsd=330MPa,则纵向受拉钢筋的最小配筋率ρmin为()。
A.0.18%
B.0.19%
C.0.20%
D.0.25%
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