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题目

[单选题]

高速铁路要求相邻坡度大于()‰ 时,设置竖曲线,以保证列车运行平稳和安全。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案
1
更多“高速铁路要求相邻坡度大于()‰ 时,设置竖曲线,以保证列车运行平稳和安全。”相关的问题

第1题

简述高速铁路竖曲线设置条件
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第2题

纵断面上某一变坡点处:前坡坡度i1=4%、后坡坡度i2=-2%,那么这个变坡点处应该设置的竖曲线为()。

A.凹形竖曲线

B.凸形竖曲线

C.圆曲线

D.缓和曲线

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第3题

10.以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线,叫做()。

A.允许速度控制曲线

B.目标速度监视曲线

C.运行速度监控曲线

D.目标距离模式曲线

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第4题

设置竖曲线的目的是为了行车安全、舒适并满足视距需要,竖曲线线形可采用 【 】。
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第5题

【多选题】对竖曲线最大坡长进行限制的主要原因有()。

A.保证通行能力

B.保证车辆刹车安全

C.避免车辆爬坡无力

D.保证视距要求

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第6题

车站的坡度除要保证个别车辆不会自行溜走外,其平均坡度还要保证()。

A.列车顺利通过

B.列车能不减速运行

C.列车不加速

D.列车停车后能启动

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第7题

影响高速列车运行安全、平顺的主要线路技术条件包括 A曲线转角度数 B圆曲线最小半径 C缓和曲线长度 D相邻曲线间的最小夹直线长度
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第8题

给出高速铁路最小竖曲线半径计算式
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第9题

设置竖曲线的原因是由于列车通过变坡点时,车辆振动和局部加速度增大,舒适度下降;同时,车辆在变坡点容易形成车轮悬空,出现脱钩。
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第10题

设置竖曲线的原因是由于列车通过变坡点时,车辆振动和局部加速度增大,舒适度下降;同时,车辆在变坡点容易形成车轮悬空,出现脱钩。
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第11题

列车运行控制系统自动控制列车运行,用来保证行车安全,并以最佳运行速度驾驶列车。
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