更多“29、实际营运中,某运煤船航行途中测得某舱煤温超过55℃,并急速上升,此时应采取的措施是 。”相关的问题
第1题
16、某运煤船在海上航行时货舱发生火灾,有关处理措施以下错误的是 。
A.封闭所有通风口
B.必要时驶向最近的合适港口避难
C.用水冷却货舱四壁和甲板
D.开舱灌水
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第2题
26、某轮装运一批罐头食品去西欧,以下通风措施 是合适的。
A.航行途中凡好天气都要进行通风
B.航行途中,白天应进行通风,晚间停止通风
C.航行途中,晚间应进行通风,白天停止通风
D.当舱内空气露点高于舱外空气露点时应进行通风
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第3题
某货轮在航行途中,A舱起火,船长命令对A舱施救,A舱共有两批货物,甲批货物被火烧坏,乙批货物没被火烧但全部遭水浸湿,则甲批货损属于单独海损,乙批货物属共同海损。
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第4题
某货轮在航行途中,A舱起火,船长命令对A舱施救,A舱共有两批货物,甲批货物被火烧坏,乙批货物没被火烧但全部遭水浸湿,则甲批货损属于单独海损,乙批货物属共同海损。
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第5题
某货轮在航行途中,A舱起火,船长命令对A舱施救,A舱共有两批货物,甲批货物被火烧坏,乙批货物没被火烧但全部遭水浸湿,则甲批货损属于单独海损,乙批货物属共同海损。
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第6题
某货轮在航行途中,A舱起火,船长命令对A舱施救,A舱共有两批货物,甲批货物部分被火烧毁,乙批货物没被火烧但全部遭水浸湿,则甲批货损属于单独海损,乙批货物属共同海损。
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第7题
某货轮在航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救,A舱共有两批货物,甲批货物被火烧坏,乙批货物没被火烧但遭水浸湿,B舱货也全遭水浸,因此()
A.A舱乙批货物与B舱货均属单独海损
B.A舱乙批货物与B舱货均属共同海损
C.A舱乙批货物属共同海损,B舱货属单独海损
D.A舱货与B舱货均属共同海损
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