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[主观题]

公交车全钢轮胎胎体胶要求好的粘着性、低的生热和高强度,应该选用()。

答案
耐老化;耐磨;耐屈挠
更多“公交车全钢轮胎胎体胶要求好的粘着性、低的生热和高强度,应该选用()。”相关的问题

第1题

轿车胎的胎面胶要求耐磨、防滑安全,应该选用()橡胶。
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第2题

4.为了增强汽车抗撞性,现代轿车保险杠通常选用高强度钢。
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第3题

轮胎胎面胶一般采用一段混炼。
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第4题

4、子午线轮胎的胎体和胎圈是垂直相交的。
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第5题

在胎面胶中掺入l0phr细度100目以上的胶粉能提高轮胎的行驶里程。
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第6题

高强度钢对应力集中比低强度钢敏感。
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第7题

轮胎胎面胶中天然橡胶一般进行  段塑炼。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题

现代汽车几乎都采用充气轮胎,轮胎按胎体结构不同可分为()。

A.有内胎轮胎

B.无内胎轮胎

C.斜交轮胎

D.子午线轮胎

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第9题

关于库存车的胎压,下列说法错误的是()

A.库存车的轮胎气压标准为3.5~ 4.0 bar,要高于正常行驶时的胎压

B.库存车的备胎气压标准需根据轮胎的型号及油箱盖或B柱上的轮胎气压表来确认

C.全尺寸备胎以满载状态下的胎压为准

D.应急备胎以轮胎侧面的胎压标识为准,一般为4.0 bar

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第10题

一般轮胎帘布胶用的天然胶要进行  段塑炼。
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