13、在桥梁施工中，预拱度的大小通常取全部恒载所产生的竖向挠度。

A.全部恒载所产生的竖向挠度

B.全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度

C.全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度

D.全部活载所产生的竖向挠度

A.C

B.A

C.B

D.D

A.预拱度大小

B.应变大小

C.应力大小

D.挠度（变形）大小

A.应力大小

B.应变大小

C.挠度（变形）大小

D.预拱度大小

A.应变

B.预拱度

C.挠度（变形）

D.应力

A.当产生的长期挠度值超过l/160时

B.当产生的长期挠度值超过l/1600时

C.当产生的长期挠度值超过l/600时

D.当产生的长期挠度值超过l/300时

A.桥梁的挠度分为永久作用挠度和可变作用挠度。###SXB###B.永久作用挠度是恒久存在的，并且与持续时间有关，还可分为长期挠度和短期挠度。###SXB###C.可变作用一旦离开桥梁，挠度随即消失。###SXB###D.永久作用挠度和可变作用挠度都表征结构的刚度特性。###SXB###E.挠度可以通过施工时预设的预拱度加以抵消，使竣工后的桥梁达到理想的设计线形。###SXB###F.对于钢筋混凝土梁式桥，在使用阶段的长期挠度值，在消除结构自重产生的短期挠度后梁式桥主梁的最大挠度处不应超过计算跨径的1/600，梁式桥主梁的悬臂端不应超过悬臂长度的1/300.