更多“21. 作为行车凭证的机车信号为主体机车信号,是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统,必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能;车载设备应能提供正确的信息。()”相关的问题
第1题
21. 作为行车凭证的机车信号为主体机车信号,是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统,必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能;车载设备应能提供正确的信息。()
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第2题
21. 作为行车凭证的机车信号为主体机车信号,是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统,必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能;车载设备应能提供正确的信息。()
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第3题
24、CTCS 1级(主体机车信号+ LKJ),司机按通用机车信号显示行车,全天候运行;储存线路数据,识别地面信号,校准列车位置,由LKJ负责超速防护。
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第4题
63、CTCS 1级由主体机车信号+ 列车运行监控记录装置(LKJ)构成,司机按地面信号显示行车,全天候运行;储存线路数据,识别地面信号,校准列车位置,ATP系统负责超速防护。
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第5题
高速铁路行车必须以地面信号作为主体行车凭证。
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第6题
机车信号车载设备的功能?如何实现该功能?
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第7题
机车信号车载设备的功能?如何实现该功能?
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第8题
JT1-CZ2000中()用于接受轨道电路信息,是机车信号车载设备的接收器件。
A.机车信号机
B.机车信号主机
C.记录器
D.双路接收线圈
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第9题
JT1-CZ2000中()用于接受轨道电路信息,是机车信号车载设备的接收器件。
A.机车信号机
B.机车信号主机
C.记录器
D.双路接收线圈
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