更多“在动力荷载作用下,结构动力反应最大值总是大于其荷载幅值作用下相应的静力数值。”相关的问题
第1题
在连续反复的动力荷载作用下,钢材的破坏强度低于静力荷载作用下的抗拉强度,而突然发生脆性破坏,这种现象称为 。
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第2题
静定结构在荷载作用下,其全部反力和内力:
A.不能只由平衡条件来确定,还必须考虑变形条件
B.可由静力平衡条件求得,但数值有时是不确定的
C.特殊情况下,才可由静力平衡条件唯一地确定
D.都可由静力平衡条件求得,而且数值是确定的。
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第3题
在矩阵位移法中,结构在等效结点荷载作用下的内力,与结构在原有荷载作用下的内力相同。
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第4题
在矩阵位移法中,结构在等效结点荷载作用下的内力,与结构在原荷载作用下的内力相同。
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第5题
吊车荷载是动荷载,还应该考虑动力作用,目前一般都是通过乘以稳定系数来考虑动力作用。
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第6题
对称结构在反对称荷载作用下,其反对称未知量必等于零。
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第7题
对称结构在正对称荷载作用下,其反对称未知量必等于零。
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第8题
如果考虑阻尼,多自由度体系在简谐荷载作用下的质点振幅就不能用列幅值方程的方法求解。()
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第9题
结点位移等效原则是使结构在等效结点荷载作用下的结点位移与原非结点荷载作用下的结点位移相同。()
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第10题
中心对称结构在正对称荷载作用下,其内力和内力图都是正对称的。
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