【其它】甲、乙两船由于船员操纵不当而发生碰撞，两船及其船上所载货物的损失如下： 甲船：船损80万元，货损20万元； 乙船：船损100万元，货损50万元。 两船都不涉及海事赔偿责任限制。 （1）经两船确认，甲船对该事故应负20% 的过失责任，乙船应负80% 的过失责任。请根据我国《海商法》，计算甲船船方、乙船船方、甲船货方、乙船货方各自的最终损失金额是多少？（6分） （2）请根据美国法，计算甲船船方、乙船船方、甲船货方、乙船货方各自的最终损失金额是多少？（4分）

A.人与甲、乙船作为系统，其动量守恒

B.甲船和人作为系统，人跳离甲船前后动量守恒

C.人和乙船作为系统，人落到乙船前后动量守恒

D.两船作为系统，全过程动量守恒

A.人与甲、乙船作为系统，其动量守恒

B.甲船和人作为系统，人跳离甲船前后动量守恒

C.人和乙船作为系统，人落到乙船前后动量守恒

D.两船作为系统，全过程动量守恒

A.甲船位于乙船的舷角发生变化

B.乙船位于甲船的舷角不发生变化

C.乙船位于甲船的舷角发生变化

D.两船位于对方的舷角都发生变化

A.保险公司应对甲轮的货物损失予以赔偿

B.保险公司不应对甲轮的货物损失予以赔偿

C.保险公司应对甲乙两轮的货物损失都予以赔偿

D.保险公司不应对乙轮的货物损失予以赔偿

A.B两船保持静止．

B.A船离去，B船静止．

C.A船静止，B船离去．

D.B两船各自朝相反方向离去．

A.(A) 1m/s．

B.(B) 2m/s．

C.(C) 3m/s．

D.(D) 0.5m/s

A.(A) 1m/s．

B.(B) 2m/s．

C.(C) 3m/s．

D.(D) 0.5m/s

A.(A) 1m/s．

B.(B) 2m/s．

C.(C) 3m/s．

D.(D) 0.5m/s

A.(A) 1m/s．

B.(B) 2m/s．

C.(C) 3m/s．

D.(D) 0.5m/s