题目
A.以大力发展建筑工业化为载体;
B.以数字化、智能化升级为动力;
C.创新突破相关核心技术,加大智能建造在工程建设各环节应用;
D.形成涵盖设计施工一体的建造产业体系;
第1题
A.智能建造;
B.建筑工业化;
C.智能建造与建筑工业化协同发展;
D.智能建造与建筑工业化;
第2题
A.2025
B.2035
C.2045
D.2050
第3题
A.物联网;
B.机器代人;
C.云计算;
D.人工智能;
第4题
A.《住房和城乡建设部关于推进建筑垃圾减量化的指导意见》建质〔2020〕46号
B.《施工现场建筑垃圾减量化指导手册(试行)》建办质〔2020〕20号;
C.《住房和城乡建设部等部门关于加快新型建筑工业化发展的若干意见》建标规〔2020〕8号;
D.《住房和城乡建设部等部门关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》建市〔2020〕60号;
第7题
第8题
第10题
A.采用无线通信和新一代互联网技术,来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互,并且在动态信息采集与融合的基础上,开展车辆主动安全控制和道路协同管理,从而有效提高交通安全和道路通行效率。
B.车路协同(Vehicle to everything,V2X)是指车和交通道路的协同,不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)。
C.车路协同的基础是在交通道路上,对交通标志标线数字化,开放信号灯控制系统,不包括其他基础设施,并且用互联网链接。
D.车路协同是一个社会化工程,单独的车无法实现V2V(车车协同),因此,目前没有商用车支持V2V技术。
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