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[单选题]

下列不是影响最小曲率半径的因素是: A 外轨超高量 B 列车重量 C 行车速度 D 线路等级

A.A 外轨超高量

B.B 列车重量

C.C 行车速度

D.D 线路等级

答案
基圆
更多“下列不是影响最小曲率半径的因素是: A 外轨超高量 B 列车重量 C 行车速度 D 线路等级”相关的问题

第1题

下列哪些不是影响缓和曲线设置的因素? A 曲线长度 B 列车重量 C 行车速度 D 曲线半径
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第2题

曲线内轨超高可改善行车平稳性。
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第3题

下列选项中不会影响黏着系数的是

A.列车载客量

B.轨面条件

C.轴重转移

D.运行速度

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第4题

当圆曲线半径大于一般最小半径时,可以不设超高,因此一般最小半径也称不设超高的最小半径。()
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第5题

作业除进行无改编中转货物列车的作业外,有时还要变更列车重量、变更列车运行方向或进行成组甩挂等少量调车作业的是()。

A.改编中转货物列车

B.无改编中转货物列车

C.部分改编中转货物列车

D.本站作业车

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第6题

火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶的速度为v,则下列说法中正确的是()。 ①当火车以v的速度通过此弯路时,火车所受重力与轨道面支持力的合力提供向心力。 ②当火车以v的速度通过此弯路时,火车所受重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力。 ③当火车速度大于v时,轮缘挤压外轨。 ④当火车速度小于v时,轮缘挤压外轨。

A.①②;

B.①③;

C.②③;

D.②④;

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第7题

列车管的最小减压量,单机(),全列车(),长大列车()。

A.20kpa

B.50kpa

C.40kpa

D.70kpa

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第8题

Ni(Ⅱ)形成的八面体配合物

A.只可能是外轨型

B.只可能是内轨型

C.可能是外轨,也可能是内轨

D.是抗磁性物质

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第9题

影响高速列车运行安全、平顺的主要线路技术条件包括 A曲线转角度数 B圆曲线最小半径 C缓和曲线长度 D相邻曲线间的最小夹直线长度
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第10题

Ni(Ⅱ)形成的八面体型配合物()。

A.只可能是内轨型

B.只可能是外轨型

C.可能是内轨型,也可能是外轨型

D.是抗磁性物质

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