更多“一般情况下,如果车站设置了牵引变电所,为了节省投资,牵引变电所与降压变电所合建,成为()。”相关的问题
第1题
降压变电所在有牵引变电所的车站一般与牵引变电所合建成牵引降压混合变电所,在没有牵引变电所的车站则单独设置()。
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第2题
在牵引降压混合变电所中,降压变电所中35kV侧和400V侧均采用单母线断路器分段。
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第3题
()从发电厂或城市电网区域变电所获得110kV电源,降压成35kV(或33kV)以中压网络形式向线路沿线的降压变电所和牵引降压混合变电所供电。
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第4题
城市轨道交通供电系统的主变电所、牵引变电所、降压变电所,均要求由()电源供电。
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第5题
整流机组是牵引降压混合变电所的核心设备,包括整流变压器和()。
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第6题
分散供电方式是指在城市轨道交通沿线分散引入城市中压电源(10kV)直接为牵引变电所及降压变电所供电。
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第7题
地铁在其线路附件建设专用的(),由本线路或者其他线路的主变电所为本线路牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式成为集中式供电。
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第8题
在牵引降压混合变电所中,()是安装于1500V(或750V)直流正极母线与接触网上网隔离开关之间的设备。
A.进线柜(正极柜)
B.馈线柜
C.空柜
D.负极柜和端子柜
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第9题
在牵引降压混合变电所中,钢轨电位限制装置柜是杂散电流腐蚀防护系统中的重要设备,当排流网中的杂散电流过大通过排流柜直接排入负极。
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