（自滑机位飞机出港工作程序）下列关于非正常情况下启动发动机（使用地面电源/气源启动发动机）描述不正确的是（）

A.10

B.15

C.25

D.50

A.从接机指挥人员与正在入位飞机间穿行

B.进入正在有飞机入位的相邻机位

C.在引导车与滑行飞机间穿行

D.从准备推出飞机后面穿行

E.从准备自滑飞机前方穿行

F.与滑行飞机一侧安全间距不足

B、常规作业等待区一般划设在自滑入、顶推出机位，而临时作业等待区一般划设在自滑进出机位

C、常规作业等待区在飞机滑进、停放、滑出机位期间均可以停放车辆设备，但临时作业等待区仅允许飞机滑入或在机位停放期间停放，飞机滑出时候必须离开临时作业等待区

D、常规作业等待区边线为虚线，临时作业等待区边线为实线

A.方便机组车接机组

B.方便之后两架飞机机组对换

C.如是过夜飞机方便第二天出港，避免时刻冲突

D.方便签派的个人需求

A.及时通知值班经理，将飞机推拖进双白线之内

B.及时通知机务人员，在临近机位有飞机滑出时注意警戒

C.及时通知运控中心，不在相邻机位停放飞机

D.及时通知监察人员，拍照取证

A.行经风险路段、机位时未按要求减速慢行

B.未观察到泊位系统启动情况

C.未观察现场机务人员到位情况

D.未观察航空器动态