任何情况下都不能直接在周转轮系中用数外啮合次数或画箭头的方法直接判断从动件的转向。

对心平底直动从动件盘形凸轮工作时，从动件平底的长度不会影响从动件的运动规律。

下列凸轮机构中，（）的压力角始终为零。

传递平行轴运动的轮系，若外啮合齿轮为偶数对时，首末两轮转向（）。

在下列图上标注箭头和尺寸数字（直接在图上量取）

直动从动件相对凸轮回转中心的偏置一定有利于减小凸轮机构压力角。

3. 整体式型腔是直接在定模板（或型腔板）上直接加工出塑件的外形。这种型腔结构简单，成型的塑件质量较好。（）

定轴轮系传动比的大小，等于该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积之比。

画受力图时可以不取分离题，直接在原图上画各构件的受力图。

任何具有确定运动的机构中，除机架、原动件及相连的运动副以外的从动件系统的自由度都等于零。

设计一对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构。已知凸轮以等角速度ω逆时针转动，基圆半径rb= 40mm,从动件运动规律如下：δ0=120°，δs=60°, δ’0=90°, δ’s=90°,从动件在推程中以等速运动规律上升，行程h=30mm；回程以等加速等减速运动规律返回原处。试绘出从动件位移线图及凸轮轮廓。