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第1题
汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况：转速可以从最低转速（怠速）到高转速（可以上万转），负荷从0也就是（）到100％。
A.怠速
B.节气门全开
C.节气门部分开启
D.不能确定
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第2题
5、简述电控汽油喷射系统在发动机怠速、中小负荷和节气门全开三种工况下的工作过程。
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第3题
电子节气门系统E-gas， 根据加速踏板被踩下的程度和发动机以及汽车的状态使节气门开启到最佳位置，从而实现怠速控制、巡行控制、加速、雪地模式和牵引力控制等综合性控制。
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第4题
节气门体的作用是控制发动机正常运行工况下的进气量。
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第5题
18、燃油滤清器、节气门怠速传感器、空气流量传感器都属于空气供给系统
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第6题
怠速暖机工况取决于以下哪个信号（）。
A.进气温度
B.空气流量
C.冷却液温度
D.节气门位置
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第7题
1、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）。
A.发动机温升慢
B.热容量减少
C.发动机过热
D.发动机怠速不稳
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第8题
综合各类ASR的特点，采用发动机节气门控制与驱动轮制动独立控制方式，是ASR最完备的硬件配置。
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第9题
一般把节气门体拆下来清洗，这种清洗方法比免拆清洗洗得更干净一些。（）
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第10题
ASR控制的发动机转矩控制方式用到的副节气门从全开到全闭的时间约为（）。
A.100ms
B.200ms
C.300ms
D.500ms
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