【多选题】在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。

A.保险标的完全灭失

B.保险标的丧失，已无法挽回

C.保险标的变质，失去原有使用价值

D.船舶失踪达到一定时期

E.收回保险标的所有权花费的费用将超过收回后标的的价值

A.为避免货物实际全损，需要的施救费用将超过获救后的价值

B.保险标的受损后，修理费用已超过货物修复后的价值

C.保险标的发生质变后，失去原有的商业用途

D.保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，超过货物到达目的地后的价值

E.保险标的被劫走，被保险人将其赎回的费用超过赎回后标的的价值

A.被保险货物完全灭失。如船只遇海难后沉没，货物同时沉入海底。

B.被保险货物遭受严重损害，已丧失了原有的用途和价值。如水泥遭海水浸泡后变成水泥硬块，无法使用。

C.被保险人对被保险货物的所有权己无可挽回地被完全剥夺。如船、货被海盗劫去或被敌对国扣押。

D.修理受损保险标的的费用将超过修复后的价值。

E.茶叶发霉变质，无法使用。

A.实际全损

B.推定全损

C.共同海损

D.单独海损

A.单独海损

B.共同海损

C.实际全损

D.推定全损

A.被保险人

B.保险利益

C.保险标的

D.保险标的物

A.单独海损

B.共同海损

C.实际全损

D.推定全损

A.共同海损

B.实际全损

C.推定全损

D.单独海损