某道路工程基层结构为150mm石灰土和400mm厚水泥稳定砂砾,面层为150mm沥青混凝土.石灰土施工时采取下列措施保证施工质量:①生石灰在使用前4-6d充分消解;②每层摊铺虚厚180mm,严格控制石灰土的含水量;③先用8t压路机稳压,发现摊铺及碾压缺陷,加以改进后用12t以上压路机碾压;④按“宁高勿低,宁刨勿补”原则修整;⑤分段施工交界处预留200mm不碾压,便于新旧料衔接。道路基层施工正逢雨季,基层施工完成后质量不合要求,经调查是因为施工过程的质量控制不能满足道路基层雨季施工质量控制要求。请根据背景资料，回答下列1～4问题。1.道路边缘、检查井及下雨水口周围回填土可采用压实设备有()。A、静力压路机B、振动压路机C、小型夯压机D、蛙夯E、人力夯2.以上面层施工中应采用哪些施工设备组合施工?()A、沥青混合料摊铺机B、压路机C、推土机D、运输车E、洒水车3.以上水泥稳定砂砾基层如采用厂拌法施工应采用下列哪些施工设备组合施工?()A、刻纹机B、基层混合料摊铺机C、压路机D、运输车E、洒水车4.在以上案例中出现质量问题主要是因为基层施工过程控制不严，在施工过程中的质量控制应主要包括下列哪些内容?()A、验收批、分项工程的自检、互检、交接检查。B、监理工程师的旁站检查和验收。C、施工机械设备的准备。D、质量监督部门的抽查验收。E、材料进场验复试和检验。

A.-5

B.0

C.5

D.10

合料面层，除上面层外，其他两层由机城分幅、分段进行施工，流水作业组织方式。()

1.本工程热拌热铺沥青混合料面层为二层式。()

A、对

B、错

2.不能用作粘层油材料是()。

A、快裂或中裂乳化沥青

B、改性乳化沥青

C、快凝或中凝液体石油

D、普通沥青

3.层间撒布粘层油流程包括()。

A、洒布车撒布

B、人工补撒

C、洒布石屑

D、放开交通

4.石灰土基层拌合法包括()法。

A、路拌

B、厂拌

C、挖土机拌

D、推土机拌

E、铲运机拌

关于道路基层工程安全技术交底的内容，下列说法正确的是()。

A.石灰土类结构道路，应选用块状石灰

B.五级以上风力不得进行现场人工拌合石灰，作业人员可站在下风口

C.集中拌合基层材料时，机具设备支架及其基础应进行受力验算，其强度、刚度、稳定性应满足机具运行的安全要求

D.人工摊铺基层材料应由项目经理统一指挥，协调摊铺人员和运料车辆与碾压机械操作工的相互配合关系

A.2

B.3

C.4

D.5

水管道位于道路中线两边各7m。路面为厚220mm的C30水泥混凝土；基层为厚200mm石灰粉煤灰碎石；底基层为厚300mm、剂量为10%的石灰土。工程从当年3月5日开始，工期共计300d。施工单位中标价为2534．12万元(包括措施项目费)。 招标时，设计文件明确：地面以下2．4～4．1m会出现地下水，雨、污水管道埋深在4～5m。 施工组织设计中，明确石灰土雨期施工措施为：(1)石灰土集中拌和，拌和料遇雨加盖苫布；(2)按日进度进行摊铺，进入现场石灰土，随到随摊铺；(3)未碾压的料层受雨淋后，应进行 测试分析，决定处理方案。 对水泥混凝土面层冬期施工措施为：(1)连续五天平均气温低于-5℃或最低气温低于-15℃时，应停止施工；(2)使用的水泥掺人10%粉煤灰：(3)对搅拌物中掺加优选确定的早强剂、防冻剂；(4)养护期内应加强保温、保湿覆盖。 施工组织设计经项目经理签字后，开始施工。当开挖沟槽后，出现地下水。项目部采用单排井点降水后，管道施工才得以继续进行。项目经理将降水费用上报，要求建设单位给予赔偿。 问题： 1．补充底基层石灰土雨期施工措施。 2．水泥混凝土面层冬期施工所采取措施中有不妥之处并且不全面，请改正错误并补充完善。 3．施工组织设计经项目经理批准后就施工，是否可行？应如何履行手续才是有效的？ 4．项目经理要求建设单位赔偿降水费用的做法不合理，请说明理由。

某沿海城市道路改建工程4标段，道路为东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m。 与道路中心线平行且向北4m，需新建DN500mm雨水管道973m。 新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，厂拌200mm厚水泥稳定碎石混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。 合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。 某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准以后，开始施工。 施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图： 时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。 施工组织设计中对水泥混合料基层施工做了如下规定：采用12t压路机碾压；为减少交通干扰，夜间拌合，白天摊铺碾压。 为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定： （）施工组织设计经项目部上一级技术负责人审批后，填写审批表，由项目经理下达开工令。改正并补充施工组织设计签发错误之处

A.±3

B.±5

C.±8

D.±10

共用题干题某城市主干道路扩建工程，线路长度1.98km，道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，底基层300mm厚12％石灰土，12cm厚水泥混凝土路面面层。

碎石、砾石、煤矿石等的压碎值：对城市快速路、主干路基层与底基层不应大于20%。

A．错误

B．正确

A.石灰土

B.二灰土

C.级配碎石

D.水稳碎石

背景资料

某高速公路段工程长度12km，路基宽度30m，结构工程为六车道，道路结构为：细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉煤灰三渣下基层+粒料垫层。公路段所处位置地势平坦低洼，高程在3．1～3．6m。周围河流密布。本工程沿线可分为2个地质区段：1区段正常结构沉积层，表层3m左右为中、高液限湿黏土粉质黏土层(天然含水率为30％左右)，土质较好；Il区段为古河道沉积层，以河口一滨海沉积相问交替。公路设计车速为120km／h，路面载荷BZz—100，且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度为4．5。5．5m。本工程位于亚热带，气候温和、湿润，雨量充沛。在工程实施时，项目经理部根据施工设计采取了如下措施：

(1)指定工程技术部负责的工作是：进度控制、技术管理、安全生产。

(2)在雨期施工时，对填土路基按2％一4％以上的横坡整平压实，以防积水。当路基因雨造成翻浆，换灰土或砂石重作。

(3)为了提高路基压实度，严格控制碾压厚度，薄层重压，必须使用羊角碾压路机进行施工，以确保压实度。

(4)各层平整度指标要求是：路床10mm，底基础8mm、基层5mm、沥青混凝土面层下层4mm、中层3mm、上层2mm。

问题：

1．针对I区段和Ⅱ区段的地质特征，给出一个可行的地基处理方案。

2．本工程的道路结构有何不足？请说明理由。

3．在工程的前期工作中，应该完成的工作有哪些？

4．工程技术部应该负责的工作全面吗？

5．路基压实度控制措施是否全面？请说明理由。

6．沥青混凝土压实如何控制？

7．为了达到平整度指标要求，公路段各结构层平整度应如何控制？

8．雨期施工处理措施是否全面？

某城市主干道改扩建工程，道路垫层为12cm厚石渣土，道路基层为18cm厚5%水泥稳定碎石，底基层为18cm厚4%水泥稳定土，面层为24cm厚素水泥砼。项目部按项目经理批准的施工方案，封闭半幅路施工，设置围档，另半幅路维持交通。基层施工期间，遇到雨天，项目部为赶工期，决定冒雨施工。问题：施工方案应由（)审批。

A.项目经理

B.项目总工

C.生产副经理

D.质检负责人