车场内轨道电路或道岔故障，在故障区域限速（）

A.停电信号

B.发车信号

C.供电信号

D.引导信号

A.行调确认联锁站SDH故障后，与相关联锁站确认故障区域内道岔单锁在正确位置

B.行调应确保故障区域下行分别只有一列车占用

C.当故障区域有列车占用时，行调必须将后续列车扣停，确保不进入故障区段

D.司机在原限速区域人工限速运行

A.行调确认联锁站SDH故障后，与相关联锁站确认故障区域内道岔单锁在正确位置

B.行调应确保故障区域上、下行分别只有一列车占用

C.当故障区域有列车占用时，行调必须将后续列车扣停，确保不进入故障区段

D.司机在原限速区域人工限速运行

A.加强瞭望

B.停车待命

C.控制车速

D.注意前方道岔位置

A.5km/h

B.10km/h

C.15km/h

D.20km/h

A.20km/h

B.25km/h

C.40km/h

D.45km/h

A.15km/h

B.25km/h

C.35km/h

D.30km/h