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第1题
主机选配螺旋桨时要留有发动机功率储备其值一般为标定功率的
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第2题
在确定“约定最大持续功率”时应在柴油机的布置区内,根据_______确定
A.螺旋桨设计点和功率储备两个方面
B.螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率两个方面
C.船舶载重量、船体储备两个方面
D.发动机储备两个方面
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第3题
在确定“约定最大持续功率”时应在柴油机的布置区内,根据_______确定
A.螺旋桨设计点和功率储备两个方面
B.螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率两个方面
C.船舶载重量、船体储备两个方面
D.发动机储备两个方面
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第4题
7、在确定“约定最大持续功率”时应在柴油机的布置区内,根据_______确定
A.螺旋桨设计点和功率储备两个方面
B.螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率两个方面
C.船舶载重量、船体储备两个方面
D.海况储备、发动机储备两个方面
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第5题
在主机选型中,需要根据船舶类型、载重吨和航速来确定_____ 和螺旋桨设计功率,然后考虑轻桨储备和海况储备,得到主机持续服务功率(CSR)。
A.螺旋桨推力
B.船舶阻力
C.船体效率
D.船体有效功率
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第6题
1、在主机选型中,需要根据船舶类型、载重吨和航速来确定_____ 和螺旋桨设计功率,然后考虑轻桨储备和海况储备,得到主机持续服务功率(CSR)。
A.螺旋桨推力
B.船舶阻力
C.船体效率
D.船体有效功率
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第7题
考虑船体变脏后,船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加,为了使船舶在各种航行条件下主机不超负荷,在船上主机的服务功率比标定功率低,这种储备称
A.船舶功率储备
B.动力装置功率储备
C.工作储备
D.船体工作储备
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第8题
考虑船体变脏后,船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加,为了使船舶在各种航行条件下主机不超负荷,在船上主机的服务功率比标定功率低,这种储备称
A.船舶功率储备
B.动力装置功率储备
C.工作储备
D.船体工作储备
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第9题
8、涡轮螺旋桨发动机输出的功率,常用()表示
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第10题
当柴油机用作船舶主机并与螺旋桨直接连接时,若柴油机输出功率达到标定功率的110%时,其相应的转速应是()
A.103%nb
B.105%nb
C.107%nb
D.110%nb
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第11题
当柴油机用作船舶主机并与螺旋桨直接连接时,若柴油机输出功率达到标定功率的110%时,其相应的转速应是
A.103%nb
B.105%nb
C.107%nb
D.110%nb
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