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[单选题]

11、T-2型托森限滑差速器采用什么形式的轮齿结构()。

A.锥齿轮式

B.平行轴式

C.行星齿轮式

D.垂直蜗轮蜗杆式

答案
平行轴式
更多“11、T-2型托森限滑差速器采用什么形式的轮齿结构()。”相关的问题

第1题

8、普通行星齿轮式差速器有何局限性?
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第2题

24、托森限滑差速器是最典型的齿轮齿条式限滑差速器
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第3题

齿轮式钢筋弯曲机传动机构一定包括()

A.齿轮减速器

B.电动机

C.工作圆盘

D.蜗轮蜗杆

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第4题

为实现两交错轴之间的传动,可以采用____。

A.蜗轮蜗杆传动

B.斜齿圆柱齿轮传动

C.斜齿锥齿轮传动

D.直齿锥齿轮传动

E.直齿圆柱齿轮传动

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第5题

主传动器锥齿轮齿型有()。

A.直齿锥齿轮

B.零度圆弧锥齿轮

C.螺旋锥齿轮

D.双曲线锥齿轮

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第6题

蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要针对 来进行。

A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度

B.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度

C.蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度

D.蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度

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第7题

闭式软齿面齿轮传动,主要的失效形式是()

A.轮齿折断

B.齿面点蚀

C.齿面磨损

D.齿面胶合

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第8题

闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面磨损

C.齿面疲劳点蚀

D.齿面胶合

E.齿面塑性变形

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第9题

4、转速敏感式差速器的限滑转矩主要与差速器左、右半轴的转速差密切相关联。
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第10题

在一般工作条件下,齿面硬度HBS≤350的闭式钢制齿轮传动,通常的主要失效形式为 。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面胶合

D.齿面塑性变形

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