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自动闭塞区段由车站反方向进入区间救援时()

A.(1)按规定输入调度命令车次,将LKJ设定为调车状态B.退出调车:调车状态下,按压〔调车〕键退出调车状态。先退出调车状态的一端有操作权C.(3)牵引被救援列车返回出发站时为正方向运行。开车前将机车信号上、下行转换开关打到相应位置。将LKJ设定为调度命令中指定车次,设定后方站站码,开车后按〔开车〕键,5秒内顺序按压〔车位〕〔前进〕键及时调整距离到当前信号机D.(3)牵引被救援列车返回出发站时为正方向运行。开车前将机车信号上、下行转换开关打到相应位置。将LKJ设定为调度命令中指定车次,设定后方站站码,调车模式开车
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第1题

自动闭塞区段由车站正方向进入区间救援时()

A.(1)将LKJ设定本站站码,调度命令中指定的车次,在出站信号机处(或规定地点)按压〔开车〕键

B.(2)牵引被救援列车返回出发站时为反方向运行,LKJ设定调度命令中指定车次,并转入调车状态使用

C.(3)如需将被救援列车推进运行至前方站,将LKJ转入调车状态使用

D.如需将被救援列车推进运行至前方站,将LKJ转入补机使用

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第2题

自动闭塞区段由正方向进入区间救援时,LKJ按开车模式操作,遇前方不满足闯分相速度要求时,应立即向车站值班员及机车调度室反馈信息()
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第3题

自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,若LKJ不具备反方向数据,以调车模式进入封锁区间。()
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第4题

双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无反方向信号设备,车站值班员准许直接进站时,列车凭()进入车站

A.引导信号

B.手信号

C.引导手信号

D.引导通过信号

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第5题

自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令()
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第6题

自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令()
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第7题

81自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令()
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第8题

自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。()
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第9题

在自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是什么?

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