未按程序放行或授权放行航空器，航空器起飞。属于机务安全差错标准条款中的（）

A.严重差错

B.一般差错

C.不安全事件

A．运输航空严重征候

B．运输航空一般征候

C．严重差错

D．一般差错

A．运输航空严重征候

B．运输航空一般征候

C．严重差错

D．一般差错

A.航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》标准的情况下放行并起飞;

B.未按规定时间及程序完成中国民航总局适航审定部门颁发的适航指令;

C.在航空器维修工作中漏做工作单(卡)规定的内容;

D.未按中国民用航空总局适航维修部门批准或认可的维修大纲、维修方案和部件维修手册进行维修或修理民用航空器及部件，并造成航空器不能正常使用;

A.航空器未经授权人员签字放行并起飞

B.行李货物污染航空器

C.提供油料保障过程中造成燃油泄漏

D.未获得管制许可起飞或着陆

A.航空器未经授权人员签字放行并起飞

B.行李货物污染航空器

C.提供油料保障过程中造成燃油泄漏

D.未获得管制许可起飞或着陆

A．人为原因造成的航空器抽油、滑回补油或减载、航空器开车又关车、滑出又滑回B．在无线电通话中发生争吵，影响工作秩序并负有主要责任C．放行简介提供信息或资料错漏，飞机滑出D．放行简介提供信息或资料错漏，航空器起飞E．未按规定发布、传递或提供错误、缺漏的重要指令、重要航行通告、航班计划、领航计划报、飞越许可、计算机飞行计划、飞行动态报、航行气象、航图资料等重要运行信息、机载必备资料，签派放行航班，航空器起飞

A.D/CAD未在规定的时限内完成

B.超授权人员签署整机放行，或未签署放行，飞机推出、起飞

C.在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》标准的情况下放行航空器，被机组发现纠正未起飞的

D.未经批准，航空器时控件超时使用

A．类跑道侵入B．未按规定对获得的关键信息进行正确处置，威胁飞行安全C．编排航班计划或机型不符合《运行规范》要求D．满足人员资质、运行限制等要求放行，航空器起飞E．未按规定发布、传递或提供了错误、缺漏的重要指令、重要航行通告、航班计划、领航计划报、飞越许可、计算机飞行计划、飞行动态报、航行气象、航图资料等重要运行信息、资料，航空器滑出