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1、木材船甲板两侧的立柱结构是木材船主要的特征之一。

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第1题

根据国际规范的规定,当船舶______才可以勘绘木材船载重线标志。

A.在甲板上装运木材时

B.在舱内装运木材时

C.其结构和设备满足规范要求时

D.船舶结构和设备满足取要求切在甲板上装运木材

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第2题

木材船在装载木材时立柱的设置间距应和载运木材的长度及特性相适应,一般不应超过 。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第3题

为保证安全,在使用冬季载重线时,木材甲板货在甲板上的堆装高度应不超过船宽的()

A.1/3

B.1/4

C.1/5

D.1/6

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第4题

木材船在装载木材时立柱的高度 。

A.应超过货物的堆装高度

B.应小于货物的堆装高度

C.应等于货物的堆装高度

D.与货物的堆装高度无关

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第5题

平台甲板是指________。

A.强力甲板以下并不计入船体总纵强度的不连续甲板

B.强力甲板以下并不计入船体总纵强度的连续甲板

C.强力甲板以上并不计入船体总纵强度的不连续甲板

D.强力甲板以上并不计入船体总纵强度的连续甲板

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第6题

进入木材船货舱时,以下说法错误的是 。

A.应先通风

B.应测定氧气含量

C.如怀疑通风不足,应佩戴呼吸器

D.木材无毒性,航行中进入货舱是安全的

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第7题

木材炭化是木材热解的主要方式之一,它的目标产物是:

A.木醋液

B.木煤气

C.木焦油

D.木炭

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第8题

仅舱内装有木材的船舶适用国际海事组织制定的《木材甲板货运输船安全操作规则》。
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第9题

77、木材横切面较全面地反映了木木材细胞间的相互联系,是识别木材最重要的切面,我们可以用肉眼观察到木材的()等结构特征。

A.年轮

B.心边材

C.导管槽

D.木射线

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第10题

1、在中华文明发轫时期,为了渡水远行,人们先后发明了筏子、独木舟和木板船。对于筏子、独木舟、木板船的发明和使用下列说法不正确的是()。

A.使用筏子是生活经验使然;

B.制造独木舟不需要石器与火;

C.木板船的发明摆脱了独木舟制造受木材大小的限制;

D.木板船的发明限制了人类向宽广水域迈进的可能。

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第11题

木素是木材的主要成分之一,含量约占木材的60~85%,仅次于纤维素。
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