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[单选题]

ECU通过控制点火时刻防止爆震,有爆震则()点火时刻,无爆震则提前点火时刻,实现爆震控制。

A.暂停

B.推迟

C.暂停和推迟

D.推迟和暂停

答案
B. 推迟
更多“ECU通过控制点火时刻防止爆震,有爆震则()点火时刻,无爆震则提前点火时刻,实现爆震控制。”相关的问题

第1题

将发动机爆震信号转换为电信号输入发动机ECU,以便ECU修正()。

A.点火提前角

B.爆震信号

C.振动频率

D.气缸内压力

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第2题

【判断题】采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。

A.Y.是

B.N.否

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第3题

点火提前角过大,即点火过早,容易产生爆震。
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第4题

当汽油机发生爆震时,一般要推迟点火
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第5题

【单选题】下列不属于点火系统控制的内容是:

A.爆震控制

B.闭合角

C.喷油量

D.点火提前角

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第6题

发动机点火控制包括如下几个方面:

A.点火提前角的控制

B.通电时间控制

C.火花塞电压控制

D.爆震控制

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第7题

当汽油机发生爆震时,一般要推迟点火
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第8题

装有爆震传感器的发动机可以对点火提前角实现闭环控制。
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第9题

电控点火控制包括()和爆震控制三个方面。

A.喷油时间控制

B.点火提前角的控制

C.喷油量控制

D.通电时间控制

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第10题

【判断题】点火提前角过小会引起发动机爆震燃烧。

A.Y.是

B.N.否

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第11题

在最佳点火提前角时,发动机功率______,燃油消耗率________,接近发生______。

A.最大; 最高; 爆震

B.最大;最低;爆震

C.最小;最低;工作粗暴

D.最小;最高;工作粗暴

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